[SpEeD LuNaTiKz]

2000 Honda Accord V6 Sedan
Advan AVS VS-6
Voor: 17x7 +30 Offset
Achter: 17x8 +35 Offset
Bandenmaat: 215/45/17 Voor + Achter
Spatborden gerold: Voor + Achter
Ophanging: Ksport Control Pro Coilovers
Verlaagd bedrag: 3,5 tot 4 inch
Camber aanpassing: -3 rondom

Wat voor camber kit gebruik je? Bedankt

 

[inspired1]

2000 Accord Sedan
Work Euroline S2H
Voor: 18x8 +38 Offset
Achter: 18x8 +38 Offset
Bandenmaat: 225/40/18
Spatborden: Voor - Intact / Achter gerold & geknipt
Ophanging: Progress Veer
Verlaagd bedrag: 2,25 inch
Camber aanpassing: -1,5 rondom

Foto later.

 

[CG2]

2000 Honda Accord V6 Coupe
Blitz Type 01
Voor: 17x8.5 +35mm Offset
Achter: 17x9.5 +33mm Offset
Bandenmaat: 225/45/17
Spatborden gerold: ja
Ophanging: Omni Power Volledige ophanging (2005)
Verlaagd bedrag: Niet zeker
Camber aanpassing: Geen Camber Kit

 

[CRV_33]

Zomerschoonmaak...draad is vastgeplakt!

 

[Dtownz Thrillah]

OMG bedankt Mike!

Ik moet nu nieuwe wielen halen Mike, jij ook!

 

[turbo_911]

2000 Honda Accord EX Coupe
Wielen: 5ZIGEN FN01R-C
Voorkant specificaties: 18x7.5 +43 Offset
Achterkant specificaties: 18x7.5 +43 Offset
Bandenmaat/Model - Voor&Achter: 225/40/18 General Exclaim UHP
Spatborden gerold/gesneden/getrokken: geen
Ophanging: Tein S-Tech
Verlaagd bedrag: ~1.9
Camber aanpassing: hebben camber kit achter. Voor: -1.5, Achter: -2.0

Opmerkingen: voorste spatbordvoering wrijft een beetje, en achter wrijft in bochten, 3+ personen gek wrijven lol

Foto's:

 

[S1n1sTeR]

2001 Accord, EXL
Wheels: TE37
Front & Rear: 18X7.5 +31Offset
Tires: Front: Dunlop direzza sport z1 star spec 225/40/18
Rear: Nitto Invo 225/40/18
Fenders: Alleen de achterkant gerold.
Suspension: Ksport schroefsets.
Camber: een beetje, maar weet het niet zeker.
Notes: De voorkant zit absoluut gelijk en de achterkant kan een spacer van 5 mm gebruiken. GEEN aanlopen, nooit ergens.

Wheels: Tenzo DC6
Front & Rear: 18X8 +45Offset
Tires: Front: Nitto Invo 225/40/18
Rear: Nitto Invo 225/40/18
Fenders: Alleen de achterkant gerold.
Suspension: Ksport schroefsets.
Camber: geen.
Notes: Kon een spacer van ongeveer 10 mm gebruiken, maar liep af en toe aan. Niets ernstigs echter.

 

[IcyAccord]

1999 Honda Accord V6 Coupe
Wielen:
Specificaties voor: 18x8 +15 (Met 20mm spacer)
Specificaties achter: 18x9 +25 (met 15mm spacer)
Bandenmaat/Model - Voor&Achter: Sumitomo HTRZIII / Yokohama YK520 (225/40/18)
Spatborden gerold/gesneden/getrokken: Voor en achter gerold&getrokken ~3mm
Vering: AMR
Verlaagd bedrag: veel.
Camber aanpassing: Voor: -2.1, Achter: -3.0

Opmerkingen:

Foto's:

 

[slowaccord]

^^Dit was de set die je auto maakte. De advans die erna kwamen waren agressief, maar deze set was prachtig!

 

[IcyAccord]

Herinner me er niet aan :'(

 

[slowaccord]

hahaha je hebt het verknald door je bbs te verkopen en ik had mijn algernons niet moeten verkopen. ach ja.

 

[av6_sm1ke]

^ Ziek. Hellaflush ftw!

Met de spatborden gerold en 3 mm getrokken, kon je volledig sturen of raakte het nog steeds de voorkant?

Bewerken: Ik bedoelde met de BBS-wielen.

 

[changaroo]

Hoeveel speling hebben we tot de ophanging?

 

[Doctor_X]

Meer informatie nodig!

 

[changaroo]

Wat is de maximale breedte/offset die je kunt gebruiken zonder te dicht bij de ophanging te komen?

 

[Doctor_X]

Ik denk dat het afhangt van de hoeveelheid camber en spatbordwerk. Steve kon 10's achterin realiseren, dus in sommige gevallen "the sky is the limit" binnen redelijke grenzen lol.

 

[IcyAccord]

Ik had minder dan 1 inch van de veerpoot met -4 camber. Laten we het daarbij laten.

 

[changaroo]

I had less than 1 inch from the strut with -4 camber. Lets leave it at that.

was dat voor of achter?

 

[HECz_]

achter

 

[swollen_cu]

Hé jongens, denken jullie dat ik deze wielen op mijn sedan van de 6e generatie zou kunnen passen?

17x8.5 +25 215/45 banden

Ik heb -1,7 F en -3 R camber, ongeveer 3 inch verlaagd. Mijn achterste spatborden zijn gerold en de achterste bumperlip is een beetje afgeschuurd.